【2024年7月22日，英国，盖顿】随着阿斯顿·马丁Valkyrie AMR-LMH赛车在赛道上的首次亮相，英国超豪华高性能跑车品牌阿斯顿·马丁与Heart of Racing车队共同踏上了全面测试之旅，目标直指2025年勒芒耐力赛桂冠，意图复刻1959年首胜的荣耀瞬间。

本周，在英国的土地上，由阿斯顿·马丁性能技术团队（AMPT）携手Heart of Racing车队精心打造的全新超跑，成功完成了其试车与初步性能测试阶段。此次测试阵容强大，包括AMPT的英国车手达伦·特纳（Darren Turner）、Heart of Racing的德国车手马里奥·范巴克（Mario Farnbacher），以及曾与阿斯顿·马丁共同摘得2020年勒芒24小时LMGTE组桂冠的英国车手哈里·廷科内尔（Harry Tincknell）。

为了秋季的国际汽联认证及2025年初的盛大首秀，阿斯顿·马丁与Heart of Racing车队已正式启动全面开发工作。这款Valkyrie AMR-LMH赛车，作为超跑规则下的先驱之作，将同时穿梭于国际汽联世界耐力锦标赛（WEC）与美国IMSA卫士泰克跑车锦标赛（IMSA）的赛道上。

于全球耐力赛领域内，阿斯顿·马丁Valkyrie AMR-LMH以其非凡的身份傲视群雄，作为唯一一款脱胎于量产巅峰之作——“终极超跑”阿斯顿·马丁Valkyrie的赛车而备受瞩目。2025赛季，Heart of Racing车队将携两辆Valkyrie AMR-LMH亮相国际汽联世界耐力锦标赛，并额外派遣一辆参与IMSA卫士泰克跑车锦标赛的争夺。

亚当·卡特，阿斯顿·马丁耐力赛车运动负责人，指出：“Valkyrie AMR-LMH，一款纯粹至极的领先赛车，正重新定义着纯种耐力赛车的标准。即便是在测试的初步阶段，我们对其表现已深感欣慰，因为它正稳步达成我们为其设定的所有期望和目标。”

专为赛道而生，Valkyrie AMR-LMH采用了碳纤维轻量化底盘技术，并搭载了Cosworth改进型稀薄燃烧版6.5升V12自然吸气引擎，其转速极限直冲11,000rpm，马力输出飙升至1,000bhp以上。针对超级跑车组别的严苛标准与长途赛事的极端考验，其动力系统进行了深度强化与定制化改造。

近期，Heart of Racing车队为了在国际汽联世界耐力锦标赛中取得佳绩，于英国设立了总部，并与总部同样位于英国银石阿斯顿·马丁性能技术团队携手合作。当前阶段，车队正主导Valkyrie AMR-LMH的研发与测试流程，所有工作均围绕性能评估展开，并计划在夏季将测试从英国转移至欧洲各大赛道。

伊恩·詹姆斯，Heart of Racing 的车队负责人，表达了他的自豪之情：“Valkyrie AMR-LMH 的初次赛道测试，是项目里程碑式的时刻。历经数载的研发历程，如今亲眼见证它在赛道上的风采，对车队上下都是巨大的鼓舞。虽然挑战重重，如同攀登高峰，但我们满怀信心地迎接未来的每一个挑战。我们的对手都是万里挑一的强者，他们经验丰富，资源雄厚，但我们有信心与他们一较高下。我坚信，凭借我们的实力和Valkyrie AMR-LMH的赛道血统，我们将走向胜利。”

不仅如此，阿斯顿·马丁与Heart of Racing车队已规划成立一专项项目组，聚焦于IMSA卫士泰克跑车锦标赛，车队将携Valkyrie AMR-LMH参与美国举办的耐力系列赛GTP组别，此项目的管理与运营将由位于凤凰城的Heart of Racing车队北美总部负责。

阿斯顿·马丁此次进军耐力赛超级跑车领域，是其英国超豪华高性能跑车品牌魅力的完美展现，既体现了绅士风范，又勇于追求体育竞技的最高荣耀。自2025年始，阿斯顿·马丁将作为唯一汽车品牌，全面覆盖跑车、GT赛车（从超级跑车到GT4）及FIA世界一级方程式锦标赛等所有级别的赛事。

历经95年的风雨洗礼，阿斯顿·马丁以其非凡的赛道表现，见证了超过240名车手驾驶着27款各具特色的底盘与发动机组合，在勒芒24小时耐力赛中留下了不可磨灭的印记。这段传奇历程，深刻诠释了阿斯顿·马丁作为拥有悠久赛道基因品牌的卓越风采。